10.3969/j.issn.1004-132X.2013.21.006
赵运生胡骏屠宝锋王志强
为了评估雷诺数对某大涵道比涡扇发动机的影响,利用 Wassell 等修正方法,对发动机主要部件的特性进行了雷诺数修正,并利用发展的性能仿真程序进行计算和对比。结果表明,在高空低马赫数下,雷诺数对大涵道比涡扇发动机性能影响较大,造成发动机的推力减小约1.98%、耗油率增大约3.04%,同时影响发动机的喘振边界及共同工作线,降低其可用稳定裕度。
雷诺数、涡扇发动机、数值仿真、大涵道比、性能
V231.3(航空发动机(推进系统))
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20113218120006
2013-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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