赵运生胡骏屠宝锋王志强

摘要：

为了评估雷诺数对某大涵道比涡扇发动机的影响，利用 Wassell 等修正方法，对发动机主要部件的特性进行了雷诺数修正，并利用发展的性能仿真程序进行计算和对比。结果表明，在高空低马赫数下，雷诺数对大涵道比涡扇发动机性能影响较大，造成发动机的推力减小约1.98%、耗油率增大约3.04%，同时影响发动机的喘振边界及共同工作线，降低其可用稳定裕度。

关键词：雷诺数、涡扇发动机、数值仿真、大涵道比、性能

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20113218120006

在线出版日期：2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：2867-2871