带式啮合介质齿轮传动接触强度研究

摘要：

基于Merritt理论，建立了带式啮合介质齿轮传动的简化接触模型，为这种传动金属轮齿与非金属带构成的摩擦副之间的摩擦特性与润滑机理研究奠定了基础。运用接触有限元法，与同参数同工况的普通渐开线齿轮的最大接触应力进行对比，结果表明：由于柔性介质带的存在，带式啮合介质齿轮的接触应力降低。利用有限元方法分析介质带性能参数对齿轮传动性能的影响，结果表明：介质带材料的弹性模量是影响该传动接触强度的主要因素。

关键词：齿轮传动、介质带、接触、有限元分析

分类号：TH132.4

资助基金：国家自然科学基金资助项目51075219

在线出版日期：2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：2856-2860