AMT中度混合动力汽车经济性换挡规律研究

摘要：

针对装备机械自动变速器(AMT)的中度混合动力汽车,综合考虑发动机、电动机/发电机、电池和传动系统的效率,以动力传动系统效率最优为目标,确定了驱动工况各工作模式工作区域.在此基础上,分别对各模式下的经济性换挡规律进行研究,获得了中度混合动力汽车驱动工况下的经济性换挡规律.在MATLAB/Simulink平台上,采用ECE+ EUDC循环工况对所提出的经济性换挡规律进行仿真,结果表明,与ADVISOR中的传统换挡控制规律相比,所提出的换挡控制规律能较好地提高整车的燃油经济性.

关键词：中度混合动力汽车、机械自动变速器、经济性换挡规律、系统效率

所属期刊栏目：24

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2006AA11A107

在线出版日期：2014-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2820-2825