基于正交试验的转阀式液压动力转向系统助力性能研究

摘要：

为研究转阀式液压动力转向系统的助力性能,利用AMESim软件和LMS Virtual.Lab Motion软件建立了液压动力转向车辆的联合仿真模型,以转向轻便性和“路感”为评价指标进行正交试验,分析了动力转向系统供油量、转阀阀口尺寸及扭杆刚度对动力转向系统助力性能的影响.分析结果表明,对轻便性影响最大的参数为系统供油量,对“路感”影响最大的参数为扭杆刚度；正交优化后的转向系统“路感”较优化前明显增强.

关键词：动力转向、转阀、正交试验、助力性能

所属期刊栏目：24

分类号：U463.442(汽车工程)

在线出版日期：2013-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：557-561