10.3969/j.issn.1004-132X.2012.22.024
考虑齿轮—齿条转向器侧隙的汽车摆振系统动力学建模及分析
基于非线性系统动力学相关理论,建立考虑侧隙的齿轮—齿条传动副动力学模型,并以此为基础建立齿轮—齿条传动副侧隙的汽车摆振系统动力学模型,通过数值算例分析了齿轮—齿条传动副侧隙对汽车摆振系统动力学行为的影响,相关方法和结论有助于更好地实现汽车摆振控制.
齿轮—齿条、侧隙、摆振、非线性动力学、Poincaré映射
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TH132
国家自然科学基金资助项目50975071;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-10-0358;常州市应用基础研究计划资助项目CJ20110006
2013-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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