10.3969/j.issn.1004-132X.2012.09.004
滑动导轨结合面动刚度的试验研究
基于等效单自由度模型自主研发了滑动结合面动态特性参数识别试验台,对不同类型的滑动结合面进行参数识别试验,得到了结合面的动刚度,并分析了滑动速度、面压、介质等因素对刚度的影响规律。分析结果表明:滑动速度的增大会降低结合面的动刚度;适当增大面压可提高结合面的动刚度,且能降低速度增大对动刚度的影响;添加润滑油能使结合面的动刚度提高20%左右;贴塑导轨比普通金属导轨能更好地维持结合面动刚度的稳定性,其动刚度随速度的变化在25%左右。
滑动导轨、结合面、动刚度、动压润滑
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TH11
国家科技重大专项2009ZX04014-036;国家自然科学基金资助项目51105207
2012-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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