基于MATLAB的菱形客车平顺性研究

摘要：

建立了菱形客车十一自由度整车模型,分析各设计因素对整车平顺性的影响,并以随机路面下各个乘员的垂直加速度为优化目标,各个悬架的动行程和各个车轮的相对动载为约束条件,运用遗传算法NSGA-Ⅱ对悬架参数进行优化设计。优化后菱形客车平顺性得到了提高,以此时的悬架参数为基础分析了菱形客车在脉冲路面下平顺性的变化规律。

关键词：菱形客车、平顺性、随机路面、脉冲路面

所属期刊栏目：23

分类号：U461.4(汽车工程)

资助基金：教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目531105050037;跃升计划——中国高水平汽车自主创新能力建设项目;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目61075002

在线出版日期：2012-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：875-880