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10.3969/j.issn.1004-132X.2012.03.023

某型叉车自动变速器控制系统的快速原型和硬件在环试验研究

引用
依据叉车工作泵的压力大小分为空载、满载、半载3种工况,计算叉车输入特性、输出特性和牵引特性,据此建立了以油门开度、车速和油泵压力为控制参数的三参数换挡规律;设计了基于dSPACE的实车快速控制原型试验,验证了换挡控制策略和执行机构策略;设计了自动变速器控制器(TCU)样机和硬件在环仿真试验台,进行了基于dSPACE的硬件在环试验,验证了控制策略在TCU样机中的控制效果。试验结果表明:基于dSPACE开发的TCU满足性能要求,并能提高开发效率,可为叉车自动变速器控制器的开发提供参考。

叉车、TCU、控制策略、快速控制原型、硬件在环仿真

23

U463.212;TH242(汽车工程)

校企合作项目2010-0822

2012-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

349-353,361

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中国机械工程

1004-132X

42-1294/TH

23

2012,23(3)

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