降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构分析

摘要：

为了减少汽车空调用涡旋式制冷压缩机排气过程的等容压缩功率损失，降低涡旋压缩机的排气温度，提高其制冷性能指标，对静涡旋盘排气口内壁作了勾内环槽的结构改型。通过数值方法模拟了具有内环槽结构的排气口中气体流动的静压力场，并通过性能对比实验验证了排气口结构改型后涡旋压缩机的制冷性能指标。模拟计算及性能实验结果表明，排气口结构改型后涡旋压缩机的各项制冷性能指标得到了明显提高。

关键词：汽车空调、涡旋压缩机、排气温度、数值模拟、性能实验

所属期刊栏目：23

分类号：TB652(制冷工程)

资助基金：江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放基金资助项目QK09001

在线出版日期：2012-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：248-250