齿轮啮合过程摩擦功耗研究
根据系统功能基本原理,提出了一种新的齿轮啮合过程摩擦功耗计算方法.假设两圆盘在滚动过程中存在相对滑动,圆盘间摩擦力矩将对圆盘做功而产生摩擦功耗.据此原理,建立了齿轮啮合过程的摩擦功耗计算模型.在对齿轮啮合过程中摩擦因数分析的基础上,对外啮合齿轮摩擦功耗进行了分析计算.计算结果表明,齿轮在啮合过程中,双齿啮合区的摩擦功耗起主导作用.将计算结果与Velex的试验结果对比显示,提出的齿轮啮合过程摩擦功耗的计算模型是可行的.
摩擦功耗、功能原理、齿轮、摩擦圆盘
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TH132.413
国家863高技术研究发展计划资助项目2007AA041802;重庆大学机械传动国家重点实验室开放基金资助项目SKLMT-KFKT-200807
2010-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1911-1915