金属带式无级变速器带轮变形研究
带轮变形是影响金属带式无级变速器传动效率的众多因素之一.它会导致金属带的偏斜,加剧变速器各部件间的磨损,缩短变速器使用寿命.采用ANSYS软件对带轮变形进行分析,确定NDIV编号为20时的网格划分模式,分析结果表明,随着传动比的增大,主动轮变形减小、应力则是先减小后增大,从动轮变形和应力增大.分析结果在一定程度上与其他学者的试验结果相一致,说明所建立的有限元模型合理,分析结果可靠.
金属带、无级变速器、带轮、变形
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TH132.46
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20060700002;陕西省重点学科建设专项资金资助项目080204
2010-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1771-1774