减小变速器轴承支反力的齿轮位置布局优化

摘要：

以减小某车辆动力换挡变速器不同挡位下轴承座处的支反力为目标,对该变速器变速传动部分进行模型简化,建立齿轮位置布局优化的模型;基于变速器各挡位工作时间分配百分比,利用线性加权法构造出可以综合反映变速器各挡住下箱体支反力的综合优化目标函数,选择MATLAB优化工具箱中求解非线性规划问题的fmincon函数进行求解,结果证明该布局优化方法是可行的,可以为变速器齿轮布局的改进设计提供参考.

关键词：变速器、布局优化、线性加权法、目标函数

所属期刊栏目：21

分类号：TB121;TH122(工程基础科学)

资助基金：国防科工委基础研究资助项目40402060103

在线出版日期：2010-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1518-1522