金属带式无级变速器摩擦功率损失研究

摘要：

为了提高金属带式无级变速器的传动效率,将金属带组件的功率损失确定为四部分,考虑滑动对功率损失的影响并得出了功率损失计算公式.以传动比分别为0.85、1.00、2.35为例,对各项功率损失进行了计算.分析结果表明,金属块与带轮间的摩擦是造成CVT功率损失的主要原因.总的摩擦功率损失随着传动比的增大而先减小后增大,效率随着传动比的增大而先增大后减小.传动比为1.00时CVT效率最高.

关键词：金属带、无级变速器、摩擦、功率损失

所属期刊栏目：21

分类号：TH132.46

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20060700002;陕西省重点学科建设专项资金资助项目080204

在线出版日期：2010-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1293-1297