基于粒子群优化的电磁离合器模糊控制研究

摘要：

针对车辆起步过程中应用传统模糊控制存在的精度不高、自适应能力有限等问题,提出了应用粒子群算法优化模糊控制器量化因子的方法.优化的量化因子随环境变化以及负载变化实时跟踪模糊控制器的参数变化,使得模糊控制器的鲁棒性和控制精度都得到了提高.仿真与实验结果表明,在车辆起步过程中,与传统的模糊控制算法相比基于粒子群优化的模糊控制算法能够在减小冲击度的同时有效减小滑摩功,具有较为理想的起步效果.

关键词：自动变速、电磁离合器、粒子群、模糊控制

所属期刊栏目：21

分类号：U463.211(汽车工程)

资助基金：黑龙江省科技攻关项目GB08A306;黑龙江省教育厅科学技术研究项目11531z03

在线出版日期：2010-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1071-1077