分形理论在齿轮接触应力分析中的应用研究
综合研究齿面间的宏观因素和微观因素对齿轮接触面间的应力状态的影响,建立轮齿齿面间的应力分析与计算分形模型,该模型能准确计算齿面的接触应力,并能解决微线段齿轮内接触的应力计算问题.分析了各参数对模型计算结果的影响趋势,给出了一对渐开线齿轮接触强度计算的三种理论方法对比分析,结果证明了分形理论应用于齿轮接触强度计算的有效性.
齿轮、应力分析、分形、接触模型
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TH114
国家科技支撑计划资助项目2009BAG12B03;合肥工业大学科学研究发展基金资助项目2010HGXJ0137
2010-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1014-1017,1057