汽车链滚子元件的高速多冲抗力研究
通过台架和道路行驶试验,利用扫描电镜微观分析了汽车链在正常服役条件下的失效形式.试验结果表明:汽车链传动中滚子元件的失效形式主要表现为冲击疲劳破坏,并伴有疲劳点蚀、磨粒磨损现象.根据试验结果,探讨了合理选择滚子零件的材料及热处理工艺、合理设计滚子的成形工艺和外廓形状等措施,以提高汽车链的抗多冲疲劳断裂和耐磨损的能力.
汽车链、滚子、高速多冲、疲劳点蚀
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TH132.45
国家科技型中小企业技术创新基金资助项目01C26213300872
2010-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1009-1013