基于成形的车门刚度精细仿真研究

摘要：

为了提高车门刚度的CAE仿真精度,提出了将板材成形结果(厚度、应力、应变)作为初始数据引入车门刚度分析的精细仿真方法.通过网格模型转换规则将板材成形软件KMAS/one-step生成的车门内外板的成形结果文件(*.nas)转换为结构分析软件ABAQUS能够识别的文件(*.inp),以实现成形结果的加载.仿真结果表明,精细仿真能够提高车门刚度的仿真精度.

关键词：车门刚度、成形、模型转换、精细仿真

所属期刊栏目：21

分类号：TP391;TG386(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家杰出青年科学基金10125208;国家汽车电子产业化重大专项项目2004-2563;吉林大学985工程汽车工程科技创新平台资助项目

在线出版日期：2010-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：620-623