基于VCCT复合材料柔性梁疲劳寿命研究

摘要：

建立了直升机复合材料柔性梁的二维有限元模型,计算了在离心力和挥舞弯矩载荷作用下柔性梁的应力-应变场;应变计算值与试验值基本一致,说明该模型是合理的.针对柔性梁内部断层引起的分层,引入了虚拟裂纹闭合技术;考虑分层尖端前后单元长度不等和大转动的影响,修正了应变能释放率的计算公式.结合有限元模型和虚拟裂纹闭合技术,计算了分层扩展时的应变能释放率.利用应变能释放率的最大值预测了柔性梁的分层疲劳寿命,预测结果与试验值相一致.

关键词：虚拟裂纹闭合技术、复合材料、柔性梁、疲劳、应变能释放率

所属期刊栏目：21

分类号：V25;TB33(航空用材料)

资助基金：民机专项科研项目

在线出版日期：2010-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：229-233