基于Start-Stop技术的微混轿车仿真及试验研究

摘要：

对比分析了采用BSG系统混合动力轿车和加装智能启停(Smart Start-Stop)系统轿车的结构及其主要零部件,并介绍了Start-Stop系统工作原理.通过仿真,分别计算了传统车与加装Start-Stop系统轿车在ECE、EUDC和NEDC循环工况下的燃油经济性,并对仿真结果进行试验验证.试验结果表明,加装Start-Stop系统轿车的燃油经济性与排放性有显著改善.

关键词：混合动力汽车、智能启停系统、循环工况、燃油经济性、试验

所属期刊栏目：21

分类号：U469.7(汽车工程)

资助基金：中国高水平汽车自主创新能力建设专项项目;教育部长江学者和创新团队发展计划531105050037

在线出版日期：2010-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：110-114