飞机地面模拟试验反推力电液加载系统的实现
介绍了一种专用于飞机地面模拟气动加载试验的电液伺服系统;详细分析了该电液伺服加载系统的结构与特点;重点叙述了系统的具体控制策略;分别给出了在终止反推状态、正常着落状态和收回状态下的试验结果.试验结果表明,所研究的反推力电液伺服加载系统的动态力跟踪误差不大于15%,达到了工程实际应用的目的.
飞机、地面模拟、反推力、电液伺服加载系统、动态力跟踪误差
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TH137
2010-03-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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飞机、地面模拟、反推力、电液伺服加载系统、动态力跟踪误差
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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