10.3321/j.issn:1004-132X.2009.23.018
细分网格在车身流场仿真中的精度效率研究
论述了细分网格模型在车身外流场仿真中的计算网格贴体性、仿真精度、建模改型效率以及设计运用方法.以一气动理想形体的风洞实验进行了实例验证.综合理论分析和实验得出:经表面特征修正后的网格模型具有类似NURBS模型的仿真精度,并具有较高的改型效率和自由度,如果和NURBS模型结合运用将能够满足汽车设计过程中对概念和工程的兼顾.
流场仿真、细分网格、NURBS、特征
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U462(汽车工程)
国家高技术研究发展计划863计划2007AA04Z122;汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金30815005
2010-02-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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