任意分布参数的车辆半轴的可靠性稳健设计

摘要：

组合随机摄动法、四阶矩技术、可靠性优化设计、可靠性灵敏度与稳健设计等理论方法,提出了车辆半轴的可靠性稳健设计方法,将可靠性灵敏度作为目标函数之一体现在可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健设计归结为满足可靠性要求、重量最轻和敏感性最低的多目标优化设计问题.在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下,可以实现基本随机参数为任意分布参数的车辆半轴的可靠性稳健设计.数值算例表明该方法是一种有效实用的设计方法.

关键词：车辆半轴、任意分布参数、可靠性优化设计、可靠性灵敏度设计、可靠性稳健设计

所属期刊栏目：20

分类号：TH122

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2007AA04Z442;国家自然科学基金重点项目50875039;沈阳市科学技术计划科技攻关项目1071057-9-00;沈阳市人才资源开发专项资金资助项目2007010103001

在线出版日期：2010-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：2620-2623