壁板轴压后屈曲计算与结构敏感度分析

摘要：

对11种构型的民用飞机机身加筋曲板的试验件建立了有限元模型,对其在轴压载荷下的后屈曲承载能力进行了非线性计算,得出壁板的破坏载荷与破坏模式,有限元计算结果与试验结果一致.在有限元模型验证的基础上,对该构型的壁板进行了试验设计,建立了二次响应面模型,并对壁板截面尺寸进行了敏感度计算.计算结果表明:在截面尺寸参数中,长桁的厚度为壁板破坏载荷值的主要影响因素,其敏感度指标为44.2%.最终给出的二次响应面模型多项式为设计提供了参考依据.

关键词：加筋曲板、后屈曲、轴压、试验设计、二次响应面

所属期刊栏目：20

分类号：V214.12(基础理论及试验)

在线出版日期：2009-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：812-816