10.3321/j.issn:1004-132X.2009.06.025
重型平板车液压系统与发动机功率匹配研究
根据重型平板车液压系统功率分配的特点,从发动机与泵的功率匹配、发动机最佳工作点的选取及负载与泵的匹配等环节分析了重型平板车液压系统与发动机功率匹配原理.在充分考虑液压系统效率及发动机载荷的基础上,提出了重型平板车液压系统与发动机功率匹配的实现方案及节能控制规律.TMZ100型重型平板车现场试验表明,此功率匹配系统满足该重型平板车操控性能的要求.
平板车、液压系统、发动机、功率匹配
20
U469.541(汽车工程)
高等学校博士学科点专项科研基金20050216004
2009-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
745-749