汽车安全气囊气体发生器激光焊接系统与工艺

摘要：

为开发高强度高密封性的汽车安全气囊气体发生器,研制了高光束质量三折腔横流COz激光器,实现了TEM.+TEM.混合模3000W输出.开发了三工位焊接系统,激光时间利用率从单工位焊接系统的40%提高到90.9%.进行了不锈钢汽车安全气囊气体发生器壳体激光焊接工艺研究,研究结果表明,激光密封焊接后不锈钢发生器壳体的水压破坏值达到72.5～75MPa(壳体和焊缝都有开裂现象),焊接强度接近壳体材料强度极限,超过气体发生器壳体密封焊接强度要求的45MPa.在离焊缝10ram远处,实测壳体温升不超过120"C,满足装填产气剂以后对壳体实施焊接的温度要求.

关键词：汽车安全气囊、气体发生器、激光焊接、三工位系统、焊接强度

所属期刊栏目：19

分类号：TG456.7(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2008-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：2245-2248