齿轮箱类系统的结构声功率流传递特性

摘要：

以齿轮箱类复杂耦合系统为背景,推导"柔性振源齿轮轴-多维柔性轴承连接路径-柔性能量接受箱壁"的子系统导纳矩阵关系式,建立了系统的结构声功率流传递模型.建模过程中充分考虑了振源的力/力矩多维激励、振动功率流传递路径的柔性以及多维耦合特征.研究了齿轮箱不同的功率流传递路径及各路径之间的耦合特征,并对传递路径的柔性和引起箱体壁横向振动的功率流进行了定量分析.研究结果显示,该模型可方便地分析各子系统性能参数对整个耦合系统功率流特性的影响.

关键词：多维柔性耦合、功率流、结构声、齿轮箱

所属期刊栏目：19

分类号：TB123(工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50675124

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1724-1726