刚度突变转子系统的动力学研究

摘要：

根据转子动力学理论,建立了具有突变刚度特性的Jeffcott转子力学模型及动力学方程.通过解析方法得到了刚度突变后的转子系统振动解析表达式,分析了刚度突变前后稳态振幅之间的关系及刚度突变对轴心最大位移的影响,定义了刚度突变后的暂态过程时间并确定了碰摩参数区域.结果表明,刚度突变会导致转子系统振动幅度增大,无论工作频率如何,刚度突变所引起的轴心最大位移均位于暂态运动阶段,暂态过程时间与系统阻尼、刚度突变时的轴心位置及系统工作频率有关,碰摩参数区域随着刚度突变幅度及质量偏心距的增大而增大.

关键词：转子、动力学、刚度、突变、参数区域、碰摩

所属期刊栏目：19

分类号：O313.5(理论力学（一般力学）)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50275024;辽宁省教育厅基础研究计划资助项目2005326;沈阳化工学院博士启动基金资助项目20063214

在线出版日期：2008-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1265-1269