基于遗传算法的缓冲气囊动态特性优化

摘要：

应用量纲分析法建立了气囊缓冲过程中的动力学模型,提出了一种基于遗传算法的缓冲气囊动态特性参数的优化方法.基于此方法对气囊高度、排气孔面积和初始充气压力进行了优化.试验结果表明:该方法能减少气囊设计过程中试验的次数,降低试验成本,在载人空投防护技术领域具有一定的实际工程意义.

关键词：缓冲气囊、量纲分析法、遗传算法、优化设计

所属期刊栏目：19

分类号：V244(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：国家自然科学基金重点项目60635020;新世纪优秀人才资助项目NCET-04-0766

在线出版日期：2008-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：729-732