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10.3321/j.issn:1004-132X.2008.03.026

基于模态分析法的车身NVH结构灵敏度分析

引用
以某SUV车为例,建立了车身及乘客室声腔的有限元模型.采用模态分析法,根据轿车车身结构和乘客室的声固耦合效应,通过模态分析得到车身结构和室内声腔的各阶耦合振动模式,通过声压响应分析得到车内噪声级别,通过结构灵敏度分析识别出车内噪声的主要来源.针对噪声源提出的改进措施有效降低了车内噪声.

轿车车身、模态分析法、耦合分析、结构灵敏度分析

19

U467.4(汽车工程)

2008-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

361-364

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中国机械工程

1004-132X

42-1294/TH

19

2008,19(3)

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