10.3321/j.issn:1004-132X.2008.03.005
偏载系数法分析装载机动臂强度
通过对装载机工作循环的分析,引入了偏载系数的概念,提出了装载机受力计算的一种新方法.采用逆向思维,以偏载工况的计算为主,正载工况作为偏载工况的一种特殊情况,将两者的计算统一到一个连续函数中,并借助有限元软件,定量分析了从正载到极限偏载过程中动臂的应力变化趋势,结果表明,偏载造成最大损害的部位是偏载端动臂和铲斗的铰接点处,同时一定程度的偏载不会对工作装置造成较大损害.基于试验对所建立的CAD模型和CAE分析进行了改进,改进后的分析结果与试验结果基本吻合.
轮式装载机、动臂、偏载系数、有限元分析
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TH243(起重机械与运输机械)
国家科技支撑计划重大项目2006BAF02A01
2008-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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