低温等离子体处理柴油机有害排放的比较研究

摘要：

分析了低温等离子体转化柴油机排气中有害成分的反应机理,设计了三种不同结构类型的低温等离子体反应器,并进行了基于发动机台架的实验研究.研究结果表明,低温等离子体对柴油机排气中的颗粒物及NO有较好的转化作用,采用全流式低温等离子反应器,延长排气在反应器中的滞留时间,有利于提高能量利用率及排气中颗粒物、NO的分解转化率.

关键词：介质阻挡放电、低温等离子体、柴油机、氮氧化物、微粒

所属期刊栏目：18

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金50276025;江苏省高校自然科学基金06KJA47004

在线出版日期：2008-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2760-2765