高速轿车车身前部外流场数值模拟

摘要：

汽车的空气动力学特性对汽车行驶的动力性、燃油经济性和操纵稳定性有着重要影响.采用计算流体力学方法对其性能进行预测,相比风洞试验可以节约资金,缩短新车型开发周期.运用FLUENT软件,建立类车身模型,设定边界条件,计算其相关外流场性能,得到相应的阻力系数,确定了车身空气动力学特性.通过对不同轿车车身前部模型外流场数值模拟,确定了不同的轿车车身前部外形可以满足不同的性能要求,为轿车车身前部的设计提供了参考依据.

关键词：车身前部、流场、数值模拟、阻力系数

所属期刊栏目：18

分类号：U461(汽车工程)

在线出版日期：2007-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1886-1889