10.3321/j.issn:1004-132X.2007.14.030
新概念车外流场数值仿真研究
使用Yakhot等的新版RNG k-ε湍流方程,首次对菱形新概念车车体气动特性进行了数值仿真.仿真中由于考虑了地面移动边界条件和轮胎转动对流场的影响(这与现实的物理环境基本上一致),因而具有较高的数值精度.对新概念车外流场进行数值仿真研究,揭示了新概念车车身的低阻气动特性的原因,为今后进行具有良好气动特性的车身设计提供参考思路.
湍流模型、汽车外流场、涡粘系数、数值模拟、新概念车
18
U462(汽车工程)
湖南省科技攻关项目20073339267
2007-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1760-1763