针对实际传动系统的灵敏度分析与动力学修改

摘要：

应用系统矩阵法,推导了扭转振动固有特性的灵敏度公式;应用转换矩阵,针对实际传动系统,分析了固有频率和振型对轴系刚度、惯量、传动比等实际系统模型参数的灵敏度;基于灵敏度分析,采用多步灵敏度计算方法进行动力学修改;以某车辆动力传动系统为实例,验证了该方法在设计中的实用性.

关键词：传动系统、固有特性、灵敏度、动力学修改、扭振

所属期刊栏目：17

分类号：U463.2(汽车工程)

资助基金：国家重点实验室基金51457130104BQ0107

在线出版日期：2006-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：235-238