模拟点腐蚀多孔的两种油套管钢的拉伸性能

摘要：

根据发生点腐蚀的油气管线基体呈现出点蚀坑的多孔特点,选用了两种常用的油套管钢N80和P110,通过计算机产生随机数确定点蚀坑的位置,利用小钻头打孔的方法模拟其基体多孔特征进行拉伸试验,测得其弹性模量E、屈服强度σ0.2和抗拉强度σb,将前二者的理论公式进行修正,给出了两种多孔钢的σb与孔隙率Φ的函数关系式.结果表明,随着材料Φ的增加,测得E、σ0.2和σb均下降,且下降趋势逐渐减缓;E的测量值和理论计算值吻合,P110钢比N80钢符合得更好;σ0.2的测量值随着Φ的增加而递减,但衰减速率略快于理论预测;σb的变化与屈服强度相似,在较大Φ时递减趋于缓慢.

关键词：油套管钢、多孔材料、拉伸试验、弹性模量、点腐蚀

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分类号：TB302.3;TG115.52(工程材料学)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划G1999065004;国家高技术研究发展计划863计划50231020

在线出版日期：2005-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1871-1875