10.3321/j.issn:1004-132X.2005.19.008
基于遗传算法的高速气缸自适应缓冲系统优化设计
研制了以压力反馈式缓冲阀为核心的自适应缓冲系统,运用遗传算法对缓冲阀参数进行了优化设计,自适应缓冲系统的仿真结果表明了优化方法的正确性,其优化效果非常显著.采用优化参数的自适应缓冲系统的实验结果表明,当高速气缸活塞基准速度在2.76~3.34m/s之间变化时,气缸活塞均以0.01~0.38m/s之间的速度到达行程终点,实现了对活塞速度变化的自适应缓冲.
高速气缸、自适应缓冲、遗传算法、优化设计
16
TH138.5;TP271
2005-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1722-1725