胎侧刚度非线性的分析及其对轮胎模型的修改

摘要：

通过胎侧的薄膜模型和曲梁弯曲模型的力学分析,分别推导出了径向刚度和侧向刚度的计算公式,验证了胎侧具有随变形而减弱的非线性刚度特性,说明在直接模态参数的建模中,应考虑胎侧非线性弹性特性,为轮胎模态参数的修正提供理论基础.计算结果表明考虑胎侧非线性刚度能有效提高轮胎模态模型的精度.

关键词：轮胎力学、模态参数、胎侧、非线性刚度

所属期刊栏目：15

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：面向21世纪教育振兴行动计划985计划

在线出版日期：2004-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1302-1305