新型高速化枢轴宝石轴承结构优选设计

摘要：

利用有限元法对枢轴宝石轴承的接触应力进行对比分析,完成了结构参数的优选设计,通过高速摩擦磨损机试验验证其在高速下的有效性.研究表明,与球头半径小于球窝半径的传统型枢轴宝石轴承相比,新型双弧面球头结构不仅可大幅度降低接触应力,减小pv值,同时可克服高速运行时带来的二次磨料磨损问题;随着双弧面中心半径从小至大的变化,接触应力呈现出由小至大,再由大至小的变化过程;球头双弧面相交圆直径增大,球头的接触应力呈下降变化趋势.

关键词：枢轴宝石轴承、高速化、接触应力、优选设计

所属期刊栏目：15

分类号：TH122

资助基金：国家自然科学基金50175013;国家重点实验室基金SKLT98-3,SKLT00-5;江苏省自然科学基金BK2002059

在线出版日期：2004-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：381-383