一种典型齿形紧配合面微动损伤机理研究

摘要：

结合对连杆的动力学分析,对16V280ZJ型柴油机连杆齿状紧配合件结合面的损伤进行了分析研究.结果表明,齿面间复杂的微动疲劳作用加速了齿表面裂纹的萌生与扩展,是降低使用寿命的主要原因.研究结果对其它类型的柴油机连杆(如16V240)或其它类似的紧结合面损伤机理研究具有指导意义.

关键词：齿面接触、微动损伤、连杆、动力学

所属期刊栏目：13

分类号：TG17(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金59725513

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1452-1454