10.3321/j.issn:1004-132X.1998.10.002
高速分度凸轮机构扭矩补偿的新方法
在高速分度凸轮机构中,会出现振动而使定位精度变差.由于输入轴的扭矩波动而造成机构的动能波动是振动的重要原因之一.用"变速飞轮"的概念提出了一种减少波动的新方法.该方法通过一个凸轮连杆机构产生的变化的反向动能波动来抵消原来的波动.飞轮装在附加凸轮连杆机构的输出轴上.凸轮连杆机构的尺寸参数根据产生反向动能波动的要求进行了优化设计.并用一个例子说明了该方法的效果.
分度凸轮机构、振动、变惯量飞轮、扭矩补偿
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TH132
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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