基于多维水力模型法的机场雨水管网排水能力评估

摘要：

针对南方某机场卫星厅工程以及配套站坪工程设计项目,为了分析卫星厅及站坪区域内排水能力与内涝风险,提高机场安全运行保障能力,开展机场卫星厅及站坪区域雨水管网评估研究.传统管网排水能力评估往往采用推理公式法,该方法适用于特定重现期和满足一定条件的管网,而机场卫星厅屋面通常采用的是大型虹吸排水,进入管渠瞬时流量较大,因此推理公式法不适用于机场雨水管网排水能力评估.为此,基于水力模型法,建立多维水力学模型,精确评估机场卫星厅及站坪区域内的排水能力与内涝风险.评估结果显示,在自由出流工况下,航站楼区域管网基本可以达到设计排水能力,但仍有部分跑道区域地面积水风险较高;在排口2m水位淹没出流工况下,规划区管网超载风险较高,现状外围明渠涝点较多,核心区排水顺畅;在降雨峰值时排水渠有充足的空间承接屋面虹吸雨水,屋面虹吸管接入处虹吸雨水会对排水系统产生一定的偏向,但不会影响到主流.

关键词：雨水管网;排水能力评估;多维水力模型法;内涝风险评估;机场;三维流场模拟

所属期刊栏目：37

分类号：TU992(地下建筑)

在线出版日期：2022-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：122-128