基于瞬变流模型的深层排水隧道浪涌风险分析

摘要：

基于对深层排水隧道内浪涌成因及其危害的分析,总结出量化模拟浪涌过程的瞬变流模型所需的必要条件:①可全解一维圣维南方程;②可模拟明满流交替情况;③管道可被切分为若干管节;④模拟步长足够短.对比分析了几种水力模型(InfoWorks ICM、Mike Urban、SWMM5、ITM、TAP)在量化分析瞬变流时的可行性和可操作性,并采用TAP模型模拟某深隧系统在快速填充工况下浪涌的形成过程.结果 表明,水流遭遇过程型障碍物和隔断型障碍物时,均会因形成受困气穴而产生不同程度的负压.量化分析结果可为隧道衬砌设计提供参考,以预防负压造成的结构性破坏.

关键词：深层排水隧道;浪涌;瞬变流;水力模型

所属期刊栏目：37

分类号：TU992(地下建筑)

在线出版日期：2021-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：110-114