城市道路低影响开发设计的雨洪滞蓄效果分析
为分析低影响开发(LID)措施对道路雨水径流的滞蓄效果,首先对一条基于LID设计的道路进行了雨水滞蓄减排效果模拟,然后通过改变机动车道路面做法、下凹绿地的深度和填料改良情况等,在道路原设计方案基础上另提出9种LID措施的设计情景,并利用模型评价了其滞蓄减排雨水径流的效果,最后综合对比了各种设计情景的效果,分析了影响雨水滞蓄减排效果的因素.研究结果可为实际工程中LID措施的合理设计提供参考.
低影响开发、滞蓄减排、城市道路
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TU992(地下建筑)
国家水体污染控制与治理科技重大专项2010ZX07320-002;国家自然科学基金资助项目51109002
2014-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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