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采用Visual Modflow研究机场场区地下水渗流场

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针对某机场场区地下水位过高的问题,在分析场区水文地质条件的基础上,使用Visual Modflow软件对跑道中心线处地下水渗流场进行模拟,模拟结果和实测结果吻合较好.并对开挖截水沟后,四种工况下的跑道中心线处地下水位进行了模拟.结果表明,开挖截水沟后地下水位至少可降低到槽底以下3.15 m,完全满足该地区地下水位临界高度的要求;洪水在短期内对场区地下水渗流场影响很小;截水沟开挖后90 d,场区地下水位可满足工程要求,建议在土方施工前3个月进行截水沟的开挖.

Visual Modflow软件、地下水渗流场、数值模拟、截水沟

27

TU991(地下建筑)

2011-09-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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