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互联互通共享发展

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无论就显性意义还是实际内涵而言,交通运输设施建设都堪称“一带一路”倡议最基础、最先导的工程.自“一带一路”倡议提出以来,中国和其他沿线国家共同努力,根据“一带一路”走向,发挥交通行业天然优势,在铁路、公路、水运、民航、邮政等领域开放合作,为构筑互联互通的交通动脉携手共进,取得了诸多进展.如今,无论是横贯整个欧亚大陆、规划西中东三条通道的中欧班列,还是从新疆喀什直到巴基斯坦瓜达尔港、全长3000多公里的中巴经济走廊;无论是肯尼亚独立百年来的首条蒙内铁路,还是位于地中海之滨的比雷埃夫斯港……这些贯通海陆、连接各国的交通基础设施,已成为“一带一路”建设的早期收获,为相关国家继续努力、实现共赢提供了范例和信心.

互联互通、交通基础设施、早期收获、显性意义、铁路、天然优势、设施建设、欧亚大陆、开放合作、经济走廊、交通运输、交通行业、交通动脉、国家、瓜达尔港、倡议、巴基斯坦、地中海、中国、中巴

F74;C54

2017-06-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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