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CRH3型动车组侧窗的粘接结构设计

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根据CRH3型高速动车组侧窗的结构,设计了侧窗粘接接头的形式及粘接密封结构;根据胶粘剂厂商提供的数据及粘接工艺,分析设计了侧窗粘接厚度和接缝宽度.研究结果表明:侧窗粘接接头应选择搭接接头,粘接厚度的理论设计值为5~10 mm,接缝宽度的理论设计值为10~17 mm;将动车组侧窗的受力情况进行模型化,通过理论计算,并引入衰减因子和安全因子,可推算出侧窗粘接用聚氨酯(PU)弹性胶粘剂的剪切强度需超过0.54 MPa,而目前国内外PU结构胶的剪切强度均超过此数值.

动车组、侧窗、粘接厚度、接缝宽度、粘接强度、衰减因子

22

TQ430.1

2013-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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中国胶粘剂

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31-1601/TQ

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2013,22(4)

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