打造东北东部经济带推进东北区域经济一体化
全国人大代表黄泰岩等32位代表建议为支持东北地区等老工业基地加快调整改造,中央决定加快建设和改造全长1400公里的东北东部铁路和东北东部高速公路.在这种区域经济政策背景支持和指导下,从2005年开始,以东北东部铁路为轴线的东北东部12个城市,由丹东市牵头,自发开展了以建设东北东部经济带为核心的东北东部区域合作,历经东北振兴第一个十年的发展,已经取得了阶段性成果.东北东部铁路、丹东—通化段、鹤岗—敦化段高速公路相继贯通,硬件基础设施建设初具规模,为港口与腹地的互动、边境地区的发展、边海防的快速应急反应、区域资源的整合奠定了基础条件.
东北东部、区域经济、高速公路、铁路、基础设施建设、老工业基地、阶段性成果、中央决定、政策背景、应急反应、人大代表、区域合作、基础条件、调整改造、东北振兴、东北地区、丹东市、边境地区、资源、轴线
S75;S71
2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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