通用航空航材管理现状分析及对策

摘要：

通用航空是国内新兴的朝阳产业，随着国内低空空域的逐步开放，通用航空势必会迎来高速发展的阶段。2013年通用航空全行业实现通用及训练飞行60.0万小时、123.4万架次，同比分别增加8.1%、12.3%[1]。目前，困扰通用航空产业发展的瓶颈主要有空域、机场和人员等因素，而航材储备及其管理是现在最容易入手解决的问题之一，也最容易产生立竿见影的良好效果。航材是航空公司最大的资金消耗和资产类型之一，据Aviation&Space Technology报导，目前全球民航业存储约500亿美元的备件，其中230亿为周转件，270亿为维修件。1996—2000年，库存备件以每年7%—10%的速度递增。而实际上，每年仅使用库存备件中的25%，利用率和周转率极低[2]。

机标关键词：通用、航空、航材、管理现状、备件、逐步开放、训练飞行、库存、低空空域、国内、朝阳产业、产业发展、周转率、周转件、民航业、利用率、资金、资产、行业、维修

分类号：F83;DF9

资助基金：中国民航飞行学院科研创新团队项目“航空活塞发动机全寿命技术管理研究”项目编号TJ2012-06

在线出版日期：2014-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：42-43