出租汽车“计程误差的不确定度”究竟如何计算

摘要：

一、计程误差的定义
规程有计程定义,其误差,故直截了当称作"计程误差".而本机模拟计程,称作模拟误差.
二、数学模型及这样写的理由
△=T-(S-H)／(1+C)
式中:△——计程误差;T——计程;S——装置显示值;H——手动采样的滞后值;(1+C)=A/B=R在标准轮上／R在地上,即轮胎有效半径R的比值.
灵敏系数:cT=(a)△／(a)T=+1,cs=(a)△／(a)S=-1/(1 +C),cH=(a)△/(a)H=+ 1/(1+C),cc=(a)△/(a)C=-(S-H)/(1+C)2.

机标关键词：出租汽车、计程误差、不确定度、有效半径、数学模型、模拟误差、灵敏系数、机模拟、标准轮、装置、滞后、显示、手动、轮胎、规程、采样

分类号：TB9;TU9

在线出版日期：2013-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：88-90