高速列车用6106-T6铝合金型材激光-电弧复合焊接工艺及接头性能

摘要：

采用光纤激光-冷金属过渡(CMT)焊、光纤激光-变极性钨极惰性气体保护(VPTIG)焊、光纤激光-熔化极惰性气体保护(MIG)焊三种复合焊接方法对带锁底结构的6106-T6铝合金型材进行焊接.采用优化后的焊接工艺参数,焊后得到了成形良好、无明显缺陷的复合焊接接头,研究了接头的显微组织、拉伸性能和疲劳性能,并分析了疲劳断裂机理及断口形貌.结果 表明:激光-CMT和激光-VPTIG复合焊接接头中心由上至下等轴晶尺寸逐渐减小,激光-MIG复合焊接接头焊缝中心的晶粒较粗大,且上下部分等轴晶的尺寸变化不大;激光-CMT、激光-VPTIG、激光-MIG三种复合焊接接头的抗拉强度分别为213.0,198.0,200.0 MPa,较母材均存在一定程度的强度损失,疲劳极限分别为105.00,100.83,113.50MPa;疲劳断裂位置均在焊缝熔合线处的柱状晶区,断口均呈韧窝状,为典型的韧性断裂.

关键词：激光技术、冷金属过渡焊、变极性钨极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊、6106-T6铝合金、显微组织、接头性能

所属期刊栏目：46

分类号：TG456.7(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金;北京市自然科学基金

在线出版日期：2020-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：78-86